Drumul de sub munte va fi reabilitat din bani europeni, se arată într-un comunicat al Consiliului Județean Brașov. Este unul dintre cele mai îndrăznețe proiecte, dat fiind faptul că drumul are o lungime considerabilă și arată jalnic, pe acest tronson preferat de turiștii care iubesc muntele și Țara Făgărașului circulându-se foarte mult. Drumul străbate localitățile Șinca Veche, Șercăița, Bucium, Mărgineni, Sebeș, Recea, Gura Văii, Lisa, Sâmbăta de Sus, Drăguș, Viștea de Sus, Victoria și Ucea de Sus. comune de poveste, cu tradiții și oameni frumoși, iar peisajul este mirific.
Astfel, Brașovul se poate mândri cu primul proiect de infrastructură rutieră contractat de județul Brașov din fonduri europene, care va însemna o investiție totală de peste 32 de milioane de euro care se va realiza în Țara Făgărașului, în următorii patru ani.
Valoarea totală a proiectului „Modernizare drum interjudeţean DJ 104A, DJ 105C și DJ 105P – format din DJ 104A, km 0+000-45+000, DJ 105C, km 6+300-3+800, DJ 105P, km 0+000-3+800” este de 146.864.245,94 lei, din care cheltuieli totale nerambursabile – 141.522.749,92 lei, contribuția proprie a Județului Brașov la cheltuielile eligibile – 2.888.219,39 lei, și cheltuieli totale neeligibile – 2.453.276,63 lei. Proiectul este finanțat prin Programul Operațional Regional 2014-2020 – Axa prioritară 6 Îmbunătățirea infrastructurii rutiere de importanță regională.
Proiectul vizează modernizarea drumului interjudețean DJ 104A, în legătură cu DJ 105C și DJ 105P, pe o lungime lungime totală de 53,01 km (din care 49,039 km realizați cu fonduri POR și 4 km modernizați din fondurile proprii ale Județului Brașov).
Pe lângă înnoirea structurii rutiere și a suprafeței carosabilului, realizarea acostamentelor, a drumurilor laterale, a trotuarelor și a canalizării, amenajarea unor stații de transport public de călători, construirea de poduri și podețe, precum și asigurarea elementelor de siguranță a circulației pe întreaga sa lungime, modernizarea drumului „de sub munte” va asigura conectivitatea cu rețeaua TEN-T și descongestionarea traficului de pe DN 1 Sibiu – Brașov, având în vedere el că facilitează legătura Brașovului cu județele limitrofe. Totodată, acest drum modernizat va face legătura între DN 1/E 68 și DN 7C (Transfăgărășan), la Cârțișoara.
Concret, la finele proiectului vom avea:
- 49,039 km de drumuri județene modernizate și conectate la TEN-T (DJ 104A – 45,525 km; DJ 105C – 2,173 km; DJ 105P – 1,341 km), 64.422 mp de acostamente și 16.280 mp de drumuri laterale;
- 884 mp de trotuare și 21 de stații de transport public realizate;
- 665 metri de parapete metalice direcționale, 70 de indicatoare rutiere cu lumină galbenă intermitentă, 6 oglinzi rutiere, 1.534 de indicatoare și stâlpi rutieri, 10.224 metri de benzi rezonatoare montate, 158,48 km de marcaje longitudinale și 2.704 mp marcaje rutiere transversale realizate;
- 15 poduri, 105 podețe transversale, 164 podețe drumuri laterale și 401 podețe de acces modernizate.
„Asistăm la un moment istoric. Practic, este vorba despre primii bani europeni destinați drumurilor judeţene care ajung la Braşov, din 1990 încoace. Cu acest proiect, în valoare de aproape 33 de milioane de euro, intrăm în linie dreaptă, iar anul viitor vom trece la lucrările propriu-zise. Un alt proiect, realizarea drumului interjudețean Brașov – Covasna, este în evaluare la ADR Centru și avem toate şansele să fie declarat eligibil și să accesăm alte 25 de milioane de euro”, declară Adrian Veştea, preşedintele Consiliului Judeţean Braşov.
