Un cititor ne-a trimis câteva imagini surprinse în trafic și spune că nu este singurul caz în care o mașină aflată în trafic lasă în urmă un nor de fum negru, de la evacuare. Am întrebat și un specialist care ne-a spus că, de multe ori, conducătorii auto renunță la fitrul de particule (îl anulează) pentru a crește puterea motorului sau că pur și simplu nu remediază defecțiunea într-un service autorizat. Deși, o mașină care scoate acele noxe nu ar trebui să treacă de ITP (Inspecția Tehnică Periodică). Astfel de imagini sunt des întâlnite pe drumurile naționale și în apropierea marilor orașe, iar administrațiile locale ”propovăduiesc” mesaje și sloganuri încurajatoare în privința combaterii poluării. În fapt, nimeni nu face mare lucru, iar legislația, deși are pârghiile necesare pentru a fi aplicată, mijloacele par insuficiente. Vorbim aici despre echipe specializate ale RAR și poliție pentru a efectua controale în trafic.
Ce ar trebui făcut? Ce metode ar trebui adoptate de către autorități și ce măsuri se impun?
